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Der Kombi feiert ein Comeback
In einer Ära, die von SUVs und Crossovers dominiert wird, ist das auf der IAA in München vorgestellte Skoda Vision O Concept ein klares Signal: Der Kombi hat noch Zukunft — und diese Zukunft ist elektrisch. Als direkte Vorschau auf den nächsten Skoda Octavia zeigt das Vision O, wie Praxistauglichkeit, Stil und Elektromobilität in einem familienfreundlichen Langheckmodell zusammenkommen können.
Wofür das Vision O steht
Skoda positioniert das Vision O als Blaupause für den elektrischen Octavia, der voraussichtlich bis 2028 in die Showrooms kommen soll. Statt die bewährte Erfolgsformel aufzugeben, überträgt Skoda die vertrauten Octavia-Tugenden — Raum, Wert und Nutzbarkeit — in ein elektrisches Paket auf Basis der fortschrittlichen SSP-Elektroplattform der Marke. Diese Architektur wird auch verwandten Modellen im Volkswagen-Konzern zugrunde liegen, etwa dem künftigen Volkswagen ID. Golf.
Design: Modern Solid trifft pragmatische Zweckmäßigkeit
Exterieur
Das Vision O folgt Skodas Designsprache "Modern Solid" und wirkt markanter als jeder bisherige Octavia. Die Front zeigt eine selbstbewusste Optik mit einer charakteristischen "tech-loop"-Lichtsignatur. Scharfe Linien, blockige Flächen und kantige Kotflügel verleihen dem Konzept eine kraftvolle Präsenz. Während einige showtypische Details — wie hinten angeschlagene Fondtüren — vermutlich nicht in Serie gehen, dürften prägende Merkmale wie die schwarz abgesetzte hintere Säule und eine konkav geformte Heckklappe mit in LEDs geschriebenem "Skoda" in das Serienfahrzeug übernommen werden.
Innenraum und Cockpit-Technik
Den stärksten Blick in die Zukunft bietet das Interieur. Skoda ersetzt das traditionelle Kombiinstrument durch ein weitläufiges "Horizon Display" — ein 1,2 m breites Display, das entlang der Basis der Windschutzscheibe verläuft und wichtige Fahrinformationen minimalistisch darstellt. Ergänzt wird dies durch ein großes, im Hochformat angeordnetes zentrales Touchscreen-Display, das über dem Armaturenbrett zu schweben scheint. Die Mittelkonsole integriert zwei kabellose Ladeflächen für Smartphones sowie einen haptischen Drehregler zur physischen Steuerung wichtiger Funktionen, während "Laura", Skodas KI-Sprachassistentin, Sprachbefehle übernimmt. Diese Kombination soll eine intuitive Nutzererfahrung bieten und gleichzeitig das Cockpit aufgeräumt halten.
Fahrzeugspezifikationen und Alltagstauglichkeit
Das Vision O ist auf Lade- und Passagierkomfort hin gestreckt. Mit einer Länge von 4.850 mm — etwa 152 mm länger als der aktuelle Octavia Kombi — legt das Konzept Wert auf Platz. Bei aufgestellten Rücksitzen beträgt das Kofferraumvolumen 650 Liter, was das Modell für Familien attraktiv macht, die einen alltagstauglichen elektrischen Kombi mit echter Ladefähigkeit suchen. Das Konzept zeigt zudem lifestyle-orientierte Details (ein integrierter Kühlschrank, ein tragbarer Bluetooth-Lautsprecher und verstaute Regenschirme), die die familienorientierte Ausrichtung unterstreichen, auch wenn einige dieser Elemente eher Konzeptcharakter haben als serienreif sind.
Leistung, Laden und Software
Skoda hält sich mit endgültigen Leistungsdaten bewusst zurück, doch einige technische Eckpunkte sind klar. Die SSP-Plattform ist für Hochvolt-Architekturen ausgelegt, und Berichte deuten darauf hin, dass der seriennahe elektrische Octavia 800-Volt-Ladetechnik für besonders schnelle Ladevorgänge erhalten wird — ein großer Vorteil für Langstrecken. Skoda entwickelt zudem fortschrittliche Fahrzeugsoftware gemeinsam mit Rivian, was auf einen starken Fokus auf vernetzte Dienste, Over-the-Air-Updates und moderne EV-Bedienkonzepte hinweist. Für Käufer, die mehr Leistung wünschen, hat Skoda eine künftige vRS-Variante angekündigt, die dem elektrischen Kombi mehr Power und sportlichere Optik verleihen dürfte.
Marktpositionierung und Vergleiche
Während sich der Automobilmarkt in Richtung Elektromobilität und SUVs bewegt, besetzt ein langer, elektrischer Octavia eine besondere Nische: Käufer, die die Praktikabilität eines traditionellen Kombis mit den Vorteilen eines E-Autos verbinden wollen. Im Vergleich zu kompakten SUVs bietet ein Kombi meist bessere Aerodynamik und geringeres Gewicht, was sich in Reichweite und Fahrverhalten positiv auswirken kann. Gegenüber dem aktuellen Octavia verspricht das Vision O mehr Innenraum und moderne Technik, ohne die Kernwerte zu opfern, die den Octavia zum Bestseller gemacht haben. Im Wettbewerb mit kommenden Rivalen — darunter Plattformverwandte wie der künftige ID. Golf — will Skoda durch pragmatische Verpackung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und hohen Nutzwert im Innenraum differenzieren.
Fazit
Das Skoda Vision O Concept signalisiert, dass die Baureihe Octavia als geräumiger, technikorientierter Kombi in die elektrische Ära getragen wird. Mit einer SSP-Basis, voraussichtlich 800-Volt-Ladetechnik, fortschrittlicher Softwareentwicklung mit Rivian und einer wahrscheinlichen vRS-Performance-Variante scheint der elektrische Octavia eine praktische, attraktive Alternative zu vielen SUVs zu werden — besonders für Familien und Käufer, die viel Laderaum und clevere Packaging-Lösungen schätzen. Sollte Skoda wesentliche Vision-O-Elemente in Serie übernehmen, könnte der Kombi im EV-Zeitalter tatsächlich eine Renaissance erleben.
Quelle: arenaev
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