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BMW 7er CGI zeigt Neue Klasse‑Styling in einer Mid‑Cycle‑Vision
BMWs Flaggschiff‑Limousine wird digital neu interpretiert. Ein neues CGI‑Konzept von Digimods DESIGN stellt sich eine für 2027 überarbeitete BMW 7er‑Serie vor, die Stilmerkmale aus der Neue‑Klasse‑Ära aufnimmt. Die Renderings sind inoffiziell, zeigen aber, wie die neue Designsprache der Marke auf die großformatige 7er‑Serie übertragen werden könnte — und was Käufer von einem Life Cycle Impulse (LCI) für den i7 und seine Verbrenner‑Geschwister erwarten können.
Warum die Neue Klasse Bedeutung hat
Die Neue Klasse ist BMWs nächste große Architektur- und Designrichtung, die mit dem iX3 der zweiten Generation lanciert wurde und künftig Modelle im gesamten Portfolio prägen soll. Auch wenn Verbrenner und Hybride nicht auf die Neue‑Klasse‑EV‑Plattform wechseln, wird BMW laut Berichten dieselben Innen‑ und Außengestaltungsprinzipien auf EVs und ICE‑Modelle anwenden. Damit werden diese visuellen Motive besonders wichtig, da sie die zukünftige Identität der Marke signalisieren.
Was das CGI‑7er zeigt
Die CGI‑Interpretation überträgt das Neue‑Klasse‑EV‑Gesicht auf eine Lang‑Radstand‑Luxuslimousine. Zentrale visuelle Änderungen in der Darstellung umfassen:
- Vergrößerte, stärker betonte Nierengitter, die den schmalen LED‑Visor ersetzen
- Schmale, horizontale LED‑Scheinwerfer, die sich in die Grillgestaltung integrieren
- Eine zweifarbige Frontschürze, um die optische Masse zu reduzieren
- Schmale, gestreifte LED‑Rückleuchten, inspiriert vom iX3 der zweiten Generation
- Ebene vordere Türgriffe mit einem traditionellen Zugbereich zum Heck hin
Das Fehlen sichtbarer Endrohre im Rendering lässt vermuten, dass der Künstler eine rein elektrische i7‑Variante vor Augen hatte oder zumindest EV‑Stylingelemente übernommen hat. Die Seitenansicht ähnelt weitgehend der aktuellen 7er‑Serie und des i7, während das Heck eine kompaktere, elegantere LED‑Signatur übernimmt, die bei kleineren Neue‑Klasse‑Modellen zu finden ist.
Praktische Details und Nutzerfeedback
Ein interessantes Detail im CGI ist das Griffkonzept der Tür. Der Künstler kombiniert ebene vordere Griffe mit einer konventionellen Zugfläche zum Heck hin und reagiert damit auf Kritik an vollständig versteckten elektronischen Griffen, die in Einzelfällen zu unbeabsichtigtem Einklemmen geführt haben. Dieser hybride Ansatz würde aerodynamische und optische Vorteile erhalten, zugleich aber Bedienbarkeit und Sicherheit verbessern.
Marktpositionierung und Erwartungen an das tatsächliche LCI
Für die 7er‑Serie wird voraussichtlich ein reguläres Mid‑Cycle‑Refresh erwartet, statt einer kompletten Plattformänderung. Aufgespürte Prototypen deuten darauf hin, dass BMW eher subtile Designanpassungen, Technologie‑Upgrades und möglicherweise Feinarbeiten an den Antrieben einführen wird. Das CGI zeigt eine mögliche Richtung; die Serienentscheidung könnte jedoch konservativer ausfallen, besonders hinsichtlich markanter Elemente wie geteilter Scheinwerfer oder dem Ausmaß der Grillvergrößerung.
Hauptmerkmale des Konzept‑Renderings:
- Neue‑Klasse‑Design übertragen auf die Luxus‑Limousine
- EV‑typisch sauberes Heck mit schmaler LED‑Leiste
- Türgriff‑Lösung unter Berücksichtigung von Nutzerfeedback
Abschließende Gedanken
Das Render von Digimods DESIGN ist eher eine kreative Vorschau als ein verbindlicher Bauplan. Es veranschaulicht jedoch, wie BMW die 7er‑Serie mit der umfassenderen Neue‑Klasse‑Designfamilie in Einklang bringen könnte. Enthusiasten und potenzielle Käufer sollten Spionageaufnahmen und offizielle BMW‑Ankündigungen aufmerksam verfolgen, je näher das LCI rückt. Bis dahin bietet das CGI einen wertvollen Ausgangspunkt für Gespräche über Ästhetik, Bedienfreundlichkeit und das Gleichgewicht zwischen Tradition und elektrischer Zukunft.
Quelle: autoevolution
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