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Erwischt: Die nächste Mercedes GLB EQ‑Generation rückt näher
Mercedes‑Benz bereitet sich darauf vor, den aktuellen GLB auslaufen zu lassen, doch ein geräumiger Premium‑Kompakt‑Crossover bleibt im Programm — die zweite Generation des GLB steht bereit, die Rolle zu übernehmen. Spy‑Aufnahmen des 2026er GLB EQ bei Tests im Freien zeigen ein Fahrzeug, das wie eine verfeinerte Evolution wirkt statt wie eine radikale Neuentwicklung: vertraute Proportionen, eine deutlich weichere Frontpartie und das Heck, das von hohen vertikalen Rückleuchten dominiert wird, wahrscheinlich verbunden durch einen schlanken LED‑Streifen über der Heckklappe. Diese optische Weiterentwicklung signalisiert eine modernisierte Designsprache, die den GLB als elektrifizierten und digitalen Premium‑Crossover positionieren soll.
Gleiche Silhouette, komplett neue Technik darunter
In der Seitenansicht wirkt die Silhouette beruhigend ähnlich zum aktuellen GLB, doch unter der Karosserie ist alles neu. Mercedes wird den neuen GLB auf der MMA‑Plattform (Modularer Mittelklasse‑Antriebsarchitektur) aufbauen — derselben Architektur, die bereits beim aktuellen CLA eingesetzt wird. Das deutet auf eine verbesserte Integration elektrifizierter Antriebe, optimierte Crash‑Strukturen und eine leichtere, verwindungssteifere Konstruktion hin. Die MMA‑Plattform wurde konzipiert, um eine breite Palette elektrifizierter Antriebskonzepte aufzunehmen, vom Mild‑Hybrid über konventionelle Hybrid‑Varianten (inklusive Plug‑in‑Hybrid) bis hin zu reinen Elektrovarianten (GLB EQ).
Berichte deuten auf mehrere elektrifizierte Optionen hin: Mild‑Hybrid‑Systeme zur Effizienzsteigerung, klassische Hybridvarianten und ein vollelektrischer GLB EQ. Insider sprechen von einer möglichen Hybridkonfiguration, die einen 1,5‑Liter‑Ottomotor mit einer kompakten 1,3‑kWh‑Batterie kombiniert, gekoppelt an ein achtstufiges Doppelkupplungsgetriebe mit integriertem elektrischen Zusatzmotor — ein Konzept, das in der City‑Zone Verbrauchsvorteile und verbesserte Anfahrdynamik bringen könnte. Der rein elektrische GLB EQ hingegen soll mit deutlich größerer Batterie an den Start gehen; einige Medien nennen eine ungefähre Kapazität von rund 85 kWh, die eine oder mehrere Achsen antreiben könnte. Solche Batteriegrößen würden den GLB EQ klar in den hart umkämpften Premium‑E‑Crossover‑Markt einordnen und konkurrenzfähige WLTP‑Reichweiten ermöglichen.
Leistung und Antriebsvarianten
- Heckantriebs‑EV‑Variante: Schätzungen gehen von rund 270 PS aus einem hinten montierten Elektromotor aus, was für Alltagsdynamik und effizientes Fahren sorgen sollte.
- AWD‑Dual‑Motor‑Variante: Wahrscheinlich in der Nähe von 350 PS kombiniert, um deutlich sportlichere Fahrleistungen zu erzielen und eine breitere Performance‑Bandbreite abzudecken.
- AMG‑Level‑Modelle: Berichte legen nahe, dass selbst die Topmodelle durch Hybridunterstützung zusätzliche Drehmoment‑Reserven und bessere Effizienz erhalten könnten, was Performance‑SUV‑Käufer anspricht.
Die genauen technischen Daten hält Mercedes noch unter Verschluss, doch diese Einschätzungen zeichnen ein klares Bild der Modellstruktur: effiziente Einstiegsvarianten, sportlichere Allrad‑Ausführungen und ein voll elektrischer GLB EQ, der im schnell wachsenden Premium‑E‑Crossover‑Segment bestehen soll. Für Käufer bedeutet das eine Auswahl, die von klassischem Verbrennungs‑Hybrid bis zu reinem Elektroantrieb reicht — ein Vorteil für diverse Käufersegmente, vom Pendler bis zur Familie mit höherem Platzanspruch.
Innenraum: Ein Cockpit im Zeichen der Displays
Mercedes hat das Interieur bereits durch offizielle Teaser teilweise enthüllt. Wenn der aktuelle GLB bereits einen bildschirmorientierten Innenraum hat, treibt die neue Kabine dieses Konzept noch weiter voran. Das neu gestaltete Armaturenbrett wird von mehreren Displays dominiert — ein zentrales Infotainment‑Display, daneben ein Bildschirm auf der Beifahrerseite sowie ein dediziertes Display hinter dem Lenkrad als Kombiinstrument. Die vernetzte Benutzeroberfläche und die HMI‑Philosophie (Human‑Machine Interface) sollen nahtlose Bedienung, Over‑the‑Air‑Updates und personalisierte Profile ermöglichen. Ambientebeleuchtung wirkt theaterhafter als zuvor; ein Pre‑Production‑Fahrzeug zeigte sogar ein sternenähnliches Muster über dem Panoramaglasdach, ein Detail, das Ambiente und Premiumanspruch unterstreicht.
Diese technologieorientierte Auslegung macht den GLB EQ attraktiv für Käufer, die moderne digitale Erlebnisse in einem kompakten Familien‑Crossover suchen. Erwartet werden hochwertige Materialien, variable Innenraumkonfigurationen und intelligente Laderaumlösungen — Merkmale, die im Segment der Premium‑Kompakt‑SUV zunehmend entscheidend sind. Funktionen wie kabelloses Laden, erweiterte Smartphone‑Integration (Apple CarPlay/Android Auto), hochauflösende Kamerasysteme und Fahrerassistenzpakete werden voraussichtlich zum Serien‑ oder Optionsumfang gehören.
Marktzeitplan und Positionierung
Mercedes hat eine offizielle Enthüllung für den 8. Dezember 2025 terminiert. Vollständige Spezifikationen und Preisangaben werden voraussichtlich bei dieser Vorstellung folgen, die ersten Kundenauslieferungen dürften Anfang 2026 beginnen. Mit dieser Termineinteilung zielt Mercedes darauf ab, rechtzeitig in die Wachstumsphase des Marktes für elektrische Premium‑Crossover einzutreten, wo Nachfrage sowohl nach elektrischen Familienautos als auch nach luxuriöser, digitaler Ausstattung besteht. Die Positionierung des GLB richtet sich gegen Premium‑Kompakt‑Crossover von Audi, BMW und Volvo; dabei könnten die Kombination aus vielseitiger Packaging‑Lösung, einer Bandbreite elektrifizierter Antriebe und ein stark digitalisierter Innenraum dem GLB einen Wettbewerbsvorteil verschaffen.
Zitat: "Betrachten Sie den neuen GLB als Mercedes’ Antwort auf Käufer, die SUV‑Praktikabilität mit einer EV‑Zukunft und einem zeitgemäßen Luxusinterieur verbinden wollen." Dieses Statement fasst die Zielsetzung zusammen: Alltagstauglichkeit, elektrifizierte Mobilität und Premium‑Erlebnis in einem kompakten Format.
Egal ob Sie Reichweite, Leistung oder Innenraumtechnik priorisieren — der GLB EQ 2026 scheint ein überzeugendes Paket bieten zu wollen. Mercedes wird die letzten Details zur Batteriekapazität, zu Leistungsangaben, Ladedaten und zur genauen Trim‑Aufstellung beim Dezember‑Reveal bekanntgeben. Wichtige Kriterien für potenzielle Käufer sind dann unter anderem WLTP‑Reichweite, CCS‑Schnellladeleistung (kW), On‑Board‑Ladeleistung (kW AC), Akkutechnologie und verfügbare Assistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, aktive Spurführung, Parkassistenten und 360‑Grad‑Kamerasysteme.
Technisch ist zu erwarten, dass der GLB EQ fortschrittliche Batterie‑Thermomanagementsysteme einsetzt, um Ladegeschwindigkeit und Batterielebensdauer zu optimieren. Ebenso denkbar sind Rekuperationsstufen, die adaptive Fahrmodi mit einbeziehen, um Energierückgewinnung im Stadtverkehr zu maximieren. In puncto Sicherheit dürfte Mercedes typische Standards wie mehrere Airbags, Karosseriestrukturen mit hoher Energieabsorption sowie serienmäßige oder optionale Fahrassistenzpakete bereitstellen, die das Fahrzeug in Richtung Level‑2‑Autonomie unterstützen.
Aus Sicht der Produktion wird der GLB voraussichtlich an Standorten gefertigt, die bereits auf Elektro‑ und Hybridfahrzeuge ausgerichtet sind – das kann Fertigungsflexibilität für mehrere Antriebsvarianten sicherstellen. Diese Fertigungsstrategie trägt zur Kostenoptimierung und zur schnelleren Anpassung an die Marktnachfrage nach Elektrofahrzeugen bei.
Für Flottenkunden und gewerbliche Käufer sind Aspekte wie Total Cost of Ownership (TCO), Ladeinfrastruktur‑Integration, Mobilitätsservices und Restwertentwicklung entscheidend. Mercedes wird hier vermutlich attraktive Leasing‑ und Servicepakete sowie vernetzte Dienste anbieten, um die Attraktivität des GLB EQ für den B2B‑Bereich zu erhöhen.
Auf dem deutschen und europäischen Markt ist der Trend ungebrochen: Käufer suchen zunehmend kompakte, elektrische SUVs, die Alltagstauglichkeit, Komfort und Technologie vereinen. Mercedes hat mit dem GLB EQ die Chance, eine Lücke zwischen kleineren E‑Modellen und größeren elektrischen SUVs zu schließen, indem es flexible Innenraumlösungen, kompetitive Reichweiten und ein stark digitalisiertes Erlebnis bietet — alles Eigenschaften, die im Wettbewerb um Kunden im Segment der Premium‑Kompakt‑Crossover entscheidend sind.
Bleiben Sie dran für die offizielle Premiere am 8. Dezember 2025, wenn Mercedes die Lücken in Leistung, Batterie‑Optionen und der genauen Modellpalette schließen wird. Bis dahin liefern Spy‑Bilder, Teaser und die bekanntgewordenen Technikhinweise bereits einen guten Eindruck davon, wie Mercedes die Zukunft des kompakten Premium‑Crossover‑Segments mit dem GLB EQ interpretieren will.
Quelle: autoevolution
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