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Dacia aktualisiert den Jogger für 2026 mit einem 155-PS-Hybrid
Der Dacia Jogger erhält ein durchdachtes Midcycle-Update für 2026, das dezente Stilkorrekturen, verbesserte Technik und einen neuen Hybridantrieb bringt, der sich an Käufer richtet, die Praktikabilität mit geringeren Betriebskosten verbinden möchten. Der überarbeitete Familienkombi — bereits auf der Dacia-Webseite gelistet und demnächst bei Händlern im Vereinigten Königreich erhältlich — bewahrt den geräumigen, schnörkellosen Charakter des Jogger, modernisiert aber gezielt Bereiche, die Käufern besonders wichtig sind: Infotainment, Sicherheit und Antriebseffizienz. Dabei bleibt Dacia seinem Konzept treu, funktionale, kostengünstige Fahrzeuge zu bieten, die in der Praxis überzeugen.
What’s changed on the outside?
Optisch ist der Jogger 2026 eher eine behutsame Weiterentwicklung als ein radikaler Neuentwurf. Dacia stattet die Front mit einer neuen LED-Lichtsignatur aus und aktualisiert die Hecklichtgrafik, außerdem gibt es eine überarbeitete Kühlergrill-Gestaltung und neue Radoptionen. Zu den praxisorientierten Details zählen eine Haifischflossen-Antenne sowie eine neue Lackoption namens Sandstone Metallic, mit der die Farbpalette erweitert wird. Die vorgenommenen Änderungen zielen darauf ab, das Erscheinungsbild zeitgemäßer zu gestalten, ohne die robuste, alltagsorientierte Optik aufzugeben, die viele Käufer schätzen.
Highlights:
- Neue LED-Tagfahrlichter und aktualisierte Hecksignatur
- Überarbeiteter Kühlergrill und neue Felgendesigns
- Sandstone Metallic als neue Lackoption
Interior upgrades and connectivity
Im Innenraum sorgt ein größeres 10-Zoll-Touchscreen für drahtlose Smartphone-Integration und vernetzte Navigation — ein spürbares Upgrade für die Alltagstauglichkeit und ein wichtiger Punkt für Kunden, die moderne Konnektivität erwarten. Je nach Ausstattungslinie ist außerdem ein 7-Zoll-Digitalinstrumenten-Cluster verfügbar. Dacia bleibt seinem Fokus auf bezahlbare Praktikabilität treu: Vier YouClip-Befestigungspunkte erlauben das schnelle und sichere Anbringen von Handy- oder Tablet-Haltern sowie Aufbewahrungstaschen, was Flexibilität für Familien und Handwerker gleichermaßen erhöht.
Je nach Ausstattung bietet der Jogger jetzt elektrisch einklappbare Außenspiegel, ein Multi-View-Kamerasystem, automatische Scheinwerfer mit Fernlichtassistent sowie eine induktive Ladestation für Smartphones. Dacia gibt zudem an, die automatische Notbremsfunktion verbessert zu haben, sodass Fußgänger, Radfahrer und motorisierte Zweiräder zuverlässiger erkannt werden. Auch die Fahreraufmerksamkeitswarnung wurde verfeinert, um aktive Sicherheit im urbanen Betrieb und auf längeren Strecken zu erhöhen. Diese technischen Verbesserungen erhöhen den Alltagsnutzen, ohne die einfache Bedienbarkeit zu beeinträchtigen.
Power and performance: the new Hybrid 155
Die wichtigste Neuerung ist das Hybrid 155-System: Ein 1,8-Liter-Benzinmotor arbeitet mit zwei Elektromotoren zusammen und wird von einer 1,4-kWh-Batterie versorgt. Die kombinierte Leistung beträgt 155 metrische Pferdestärken (153 bhp / 114 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 170 Nm (125 lb-ft). Diese Konfiguration ergänzt den bekannten TCe 110 (110 PS / 108 hp / 81 kW) Benzinmotor, der mit einem manuellen Sechsganggetriebe kombiniert wird.
Technisch gesehen handelt es sich beim Hybrid 155 um eine milderelektifizierte Hybridarchitektur, die auf effiziente Nutzung in der Stadt ausgelegt ist. Die kleine Batterie ermöglicht kurze, elektrische Unterstützungsphasen, Rekuperation beim Verzögern sowie ein verbessertes Ansprechverhalten beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Im Vergleich zu konventionellen Benzinmotoren kann dieses System zu spürbar reduziertem Kraftstoffverbrauch im urbanen Betrieb führen, weil häufige Stop-and-go-Situationen vermehrt elektrisch unterstützt werden. Für Käufer, die sich Sorgen um Reichweitenverluste bei Plug-in-Hybriden oder die Kosten eines vollelektrischen Fahrzeugs machen, bietet der Hybrid 155 einen pragmatischen Kompromiss: weniger Verbrauch und Emissionen, ohne auf die Flexibilität eines rein verbrennungsmotorgetriebenen Fahrzeugs verzichten zu müssen.
Wichtig für Praktiker: Die Hybrid-Lösung wurde so konzipiert, dass sie die flexible Verpackung des Jogger und die Möglichkeit, in bestimmten Konfigurationen sieben Sitze anzubieten, nicht einschränkt. Das Batteriepaket ist kompakt ausgeführt und beeinträchtigt weder den Kofferraum noch die Sitzanordnung maßgeblich — ein Vorteil gegenüber manchen größeren Hybrid- oder Plug-in-Lösungen, die mit höheren Platzforderungen einhergehen. Für Familien und Gewerbekunden bleibt damit die praktische Nutzbarkeit erhalten, während die Betriebskosten bei typischem Stadtverkehr sinken dürften.
Trim levels, equipment and pricing (UK)
Dacia bietet den Jogger 2026 im Vereinigten Königreich in drei Ausstattungslinien an: Essential, Expression und Extreme. Die Variante Essential ist vernünftig ausgestattet und umfasst LED-Außenscheinwerfer, 16-Zoll-Radabdeckungen, abgedunkelte Scheiben im Fond, einen höhenverstellbaren Fahrersitz sowie mehrere aktive Sicherheitssysteme wie ESP mit Anfahrassistent an Steigungen und Spurverlassenswarnung. Diese Basisausstattung richtet sich an Käufer, die ein robustes, zuverlässiges Familienfahrzeug ohne überflüssige Extras suchen.
Die Expression-Ausstattung ergänzt nützliche Komfortmerkmale wie schlüssellosen Zutritt, Regensensor, automatische Klimaregelung, den 10-Zoll-Infotainment-Bildschirm und das 7-Zoll-Digitalinstrumenten-Cluster. Diese Stufe ist für Käufer interessant, die Wert auf modernen Komfort und Konnektivität legen, ohne in die oberste Ausstattungsklasse zu gehen. Die Top-Ausstattung Extreme bietet zusätzlich 16-Zoll-geschwärzte Leichtmetallräder, MicroCloud-Polster mit Kupfernaht, beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad, ein Sechslautsprecher-Audiosystem, Totwinkelwarner und ein Multi-View-Kamerasystem. Diese Kombination richtet sich an Familien, die Komfort, Optik und erweiterte Assistenzsysteme schätzen.
Die Preisgestaltung in Großbritannien beginnt bei £18.995 OTR für den Essential mit dem TCe 100-Motor. Die Expression ist ab £20.295 mit dem TCe 110 oder ab £23.330 mit dem Hybrid 155 erhältlich. Das Extreme-Benzinmodell startet bei £21.595, während das Extreme mit Hybridantrieb ab £24.630 angeboten wird. Diese Preisstruktur positioniert den Jogger als preisbewusste Alternative im Segment der kompakten Familienkombi/MPV, insbesondere für Käufer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit modernen Assistenz- und Infotainment-Features suchen.
„Dacias Ansatz bleibt klar: robuste, praktische Fahrzeuge mit intelligenter Elektrifizierung dort anbieten, wo sie am meisten bringt“, sagt ein Marktanalyst. „Das Jogger-Update hält die Kosten niedrig, während es den Käufern moderne Technik und eine glaubwürdige Hybridoption liefert.“ Diese Einschätzung spiegelt wider, dass Dacia bewusst keine Luxus- oder Premiumlösungen verfolgt, sondern erschwingliche, alltagsnahe Technologien implementiert, die im Alltag echten Mehrwert liefern.
Für unterschiedliche Käuferprofile bietet der aktualisierte Jogger handfeste Argumente: Für Familien ist die Kombination aus Raumangebot, Siebensitzer-Flexibilität (je nach Konfiguration), solider Sicherheitsausstattung und modernisierten Infotainment-Systemen relevant. Berufspendler und Stadtbewohner profitieren vor allem vom Hybrid 155, der im urbanen Fahrzyklus Verbrauch und Emissionen reduziert, ohne dabei komplexe Ladevorgänge zu erfordern. Gewerbliche Nutzer schätzen das pragmatische Innenraumkonzept, die robusten Materialien und die günstigen Anschaffungs- sowie Unterhaltskosten.
Aus technischer Perspektive ist der Hybrid 155 ein Beispiel für skalierbare Elektrifizierung: Er verlagert Energie dort, wo sie im Fahrbetrieb den größten Effekt hat — in städtischen Stop-and-go-Situationen und bei kurzfristigen Leistungsanforderungen. Gleichzeitig bleibt die Wartungs- und Servicelogistik einfach, da keinerlei Hochvoltbatterie mit mehreren hundert Kilowattstunden Kapazität zum Einsatz kommt, wie das bei reinen Elektrofahrzeugen der Fall wäre. Das bedeutet geringere Komplexität für Werkstätten und potenziell niedrigere langfristige Folgekosten.
Marktpositionierung und Wettbewerb: Im Segment kompakter, preisorientierter Familienkombi/MPV konkurriert der Jogger mit etablierten Modellen, die oft günstige Grundpreise oder vielseitige Innenraumkonzepte bieten. Dacias Stärke liegt in der klaren Fokussierung auf Kosten-Nutzen-Verhältnis und einfacher Nutzbarkeit. Mit dem Hybrid 155 erweitert Dacia sein Angebot in Richtung Käufer, die elektrifizierte Antriebe wünschen, ohne die höheren Einstiegspreise oder die Infrastrukturbedenken, die mit voll elektrischen oder plug-in-hybridisierten Modellen einhergehen. Das macht den Jogger zu einer interessanten Alternative für kostenbewusste Familien und Flottenkunden, die Emissionen reduzieren möchten, aber Wert auf robuste, bewährte Technik legen.
Abschließend: Ob Sie sieben Sitzplätze benötigen, im Stadtverkehr den Verbrauch senken wollen oder ein moderneres Infotainment-System wünschen — das 2026er-Update des Dacia Jogger bietet eine stimmige Kombination aus Preis, Funktionalität und moderner Hybridtechnik. Dacia adressiert damit gezielt Käufer, die pragmatische Mobilitätslösungen suchen und dabei auf Langfristkosten, Alltagstauglichkeit und einfaches Handling achten.
Quelle: autoevolution
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