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Was im viralen Video zu sehen war – und was die CHP tatsächlich herausfand
Ein auf TikTok veröffentlichtes Video des Nutzers Marty Byrde verbreitete sich rasant: Darin ist ein grüner Ford Mustang Mach-E zu sehen, der längs einer Betonleitplanke auf dem kalifornischen Highway schleudert. Dabei wirkt es, als säße der Fahrer hilflos hinter dem Steuer. Das kurze Video suggerierte, dass ein angeblich „selbstfahrender“ Mach-E die Kontrolle verloren habe und gegen die Betonwand der Mittelleitplanke geprallt sei – ein Umstand, der viele E-Auto-Fahrer und Anhänger von Fahrassistenzsystemen beunruhigte.
Klarstellung durch die California Highway Patrol
Das CHP-Büro Redwood City veröffentlichte nun jedoch eine vorläufige Stellungnahme, die die Lage grundlegend anders darstellt: Die Untersuchungen ergaben, dass beim Unfall des Mustang Mach-E kein autonomer Fahrmodus aktiviert war. Das Fahrzeug kollidierte nach Polizeiangaben zunächst mit einem roten Mitsubishi Mirage und prallte anschließend an der Auffahrt Holly Street gegen die rechte Leitplanke. Gegen den Fahrer des Mach-E wurde der Verdacht der Trunkenheit am Steuer erhoben, eine weitere Person wurde bei dem Vorfall verletzt.
Warum Kontext bei Kurzvideos entscheidend ist
Kurze Clips vermitteln oft einen unvollständigen Eindruck: Informationen wie Fahrgeschwindigkeit, Lenkradbewegungen, Verkehrssituation oder die Aktionen nach dem Aufprall sind aus einem einzelnen Video kaum ersichtlich. Die CHP betont daher, dass erst die Auswertung von Bodycam-Bildern und Tatort-Befunden ein vollständiges Bild liefert. Gleichzeitig fordert sie Autofahrer auf, gefährliches Verhalten statt vorschneller Urteile bei 9-1-1 zu melden.
BlueCruise, ADAS-Ruf und Vergleiche in der Branche
Besonders auffällig war das Video, weil Fords BlueCruise-System unter den OEM-Fahrerassistenzsystemen (ADAS) bislang eine gute Bewertung genießt. Sowohl Consumer Reports als auch andere Testorganisationen bescheinigen BlueCruise hohe Leistungen, im Vergleich zu Systemen wie GMs Super Cruise oder Teslas Autopilot. Dennoch zeigt das Untersuchungsergebnis der CHP: Selbst Fahrzeuge mit moderner Freihand-Technik sind nicht vor Unfällen gefeit – besonders dann, wenn sie nicht aktiv sind oder der Fahrer beeinträchtigt ist.
Mustang Mach-E im Überblick: Technik, Design und Fahrleistung
Der Mustang Mach-E ist Fords Elektro-SUV, das Designelemente des Mustang mit der Alltagstauglichkeit eines Crossover-Elektroautos kombiniert. Wichtige Ausstattungsmerkmale unterscheiden sich je nach Variante und Antrieb:
Batterie und Reichweite
- Wahlweise mit Standard- oder erweiterten Batteriepacks erhältlich. Die Extended-Range-Modelle bieten laut EPA je nach Ausstattung oft 250 bis über 300 Meilen Reichweite bei Heckantrieb.
Antrieb und Leistung
- Hecktriebler bieten dynamische Fahrleistungen im Alltag, während Allrad- und GT-Varianten mit zwei Motoren deutlich mehr Kraft liefern. Die sportlichen GT Performance Editions erreichen 450 bis 480 PS und bieten ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk für engagierte Fahrer.
Laden und Effizienz
- Mit DC-Schnellladefunktion ausgestattet, kann der Mach-E an öffentlichen Ladesäulen mit bis zu 150 kW (je nach Modell und Netz) zügig geladen werden. Die Praxis zeigt gute Effizienz und hohe Batterierestkapazität auch bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
Wettbewerber und Positionierung am Markt
Der Mach-E tritt im Segment der elektrischen Crossover gegen Modelle wie Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5 oder Kia EV6 an. Ford hebt den Mach-E als leistungsstarken und gleichzeitig alltagstauglichen Stromer hervor – mit diversen Versionen von der Preis-Leistungs-Wahl bis zum sportlichen Trackmodell. Zuletzt gab es in verschiedenen Märkten Sonderaktionen mit günstigen Finanzierungsoptionen (0 % effektiver Jahreszins für qualifizierte Käufer bis zu 72 Monate) und Bonusprämien.
Fazit für Interessenten und Enthusiasten
- Virale Videos können irreführend sein – offizielle Ermittlungen liefern die Fakten. Die CHP stellte fest, dass beim besagten Unfall keine autonome Fahrfunktion aktiv war und der Fahrer unter Alkoholeinfluss stand.
- Assistenzsysteme wie BlueCruise werden stetig besser, ersetzen aber kein verantwortungsvolles Fahrverhalten – ein aufmerksamer und nüchterner Mensch bleibt unerlässlich.
- Beim Vergleich von E-Autos sollten reale Reichweiten, Verfügbarkeit von Schnellladenetzen, Qualität der Fahrhilfen und die individuellen Fahransprüche im Mittelpunkt stehen.
Weitere Informationen zur Sicherheit kommen mit fortschreitender Ermittlung von der CHP. Der Unfall verdeutlicht einmal mehr, dass nicht nur Technologie, sondern auch das Verhalten des Fahrers entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr ist.
Quelle: electrek
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