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Ad Personam Temerario stiehlt die Show
Lamborghini stellt weiterhin sowohl seine historischen Modelle als auch die neuesten Neubauten in den Vordergrund, und der Temerario mit Ad Personam-Personalisierung ist das jüngste Beispiel, das auf den Kanälen der Marke besondere Aufmerksamkeit erhält. Auf den ersten Blick mag er wie ein weiterer extrem stylischer Lamborghini wirken, doch die Ad Personam-Spezifikation hebt dieses Exemplar deutlich über das Gewöhnliche hinaus. Die gezielte Individualisierung, die Auswahl seltener Oberflächen und die konsequente Detailarbeit positionieren dieses Fahrzeug als Sammlerstück für Enthusiasten, die maßgeschneiderte Supersportwagen schätzen.
Außen und Räder: eine einzigartige Oberfläche
Dieser Temerario trägt die exklusive Lackierung Blu Okeanos Matte, ein tiefes, zurückhaltendes Blau, das in starker visuell-ästhetischer Spannung zu den matt-bronze geschmiedeten Felgen steht. Solche Kombinationen sind typisch für das Ad Personam-Programm, das Kunden ermöglicht, seltene Farben und Oberflächen zu wählen, die in den regulären Produktionslinien nicht verfügbar sind. Lamborghini bestätigte in seinem Beitrag außerdem, dass die Bereifung aus dem Hause Bridgestone vom Typ Potenza stammt – eine bewährte Wahl für Hochleistungsbetrieb auf Straße und Rennstrecke, die Grip, Stabilität und Lenkpräzision verbindet.
Kleine äußere Akzente aus dem Alleggrita-Paket fügen weitere bronzefarbene Details hinzu und verleihen dem Auto eine eher maßgeschneiderte, „boutiqueartige“ Ausstrahlung statt eines serienmäßigen Werkfinishs. Solche Details reichen bei Ad Personam von spezifischen Farbakzenten an Lufteinlässen und Diffusoren bis hin zu individuell lackierten Karosserieteilen, die das Gesamtbild des Fahrzeugs harmonisch ergänzen.
Innenraum: handwerkliche Details und sportliche Akzente
Im Innenraum kombiniert die Kabine Blu Delphinus Corsa-Tex und Leder mit Terra Kapnos-Nähten, die sowohl für Nähte als auch als kontrastierende Paspelierungen verwendet werden und die Polsterung deutlich hervorheben. Diese Materialkombination ist nicht nur optisch, sondern auch haptisch so gewählt, dass sie ein luxuriöses, sportorientiertes Ambiente erzeugt. Carbonfaser-Einsätze, Alcantara- oder Wildleder-Einlagen und ein orangefarbener Raging Bull, der auf den Kopfstützen gestickt ist, geben dem Interieur zusätzliche Charaktertiefe. Rote Innenakzente und ein italienisches Flaggenmotiv am Lenkrad betonen die sportliche und patriotische Identität des Fahrzeugs.
Bemerkenswert ist, dass es sich bei diesem Exemplar um ein Rechtslenkerfahrzeug handelt. Das Lenkrad ist mit einem roten 12-Uhr-Markierungspunkt ausgestattet, ein typisches Detail, das von Rennwagen übernommen wurde, um die Position des Lenkrads schnell erkennbar zu machen — ein Hinweis auf die rennstreckenorientierte Ergonomie und das Performance-Erbe des Modells.
Materialauswahl und Anpassungsoptionen
Das Ad Personam-Programm erlaubt weitreichende Individualisierungen: von speziellen Lederqualitäten über exklusive Alcantara-Farbtöne bis zu zertifizierten Sonderlackierungen und personalisierten Interieurpaketen. Kunden können nicht nur Farben und Nahtkombinationen wählen, sondern auch Zierleisten, Kontrastpaspeln, embroidered Logos und sogar die Art der sichtbaren Karbonoberfläche bestimmen. Solche Optionen machen jedes Fahrzeug zu einem Einzelstück und beeinflussen maßgeblich den Wiederverkaufswert und das Sammlerinteresse.
Antriebsstrang und Performance
Unter der sculpturierten Karosserie arbeitet Lamborghinis neu entwickelter 4,0-Liter-Biturbomotor (V8), der in einem hybriden System von drei Elektromotoren unterstützt wird. Die Kombination aus Verbrennungs- und Elektroantrieb ergibt eine Systemleistung von kumulativ 907 bhp (677 kW / 920 PS), eine Zahl, die Vergleiche zu modernen Supercars zumindest auf dem Papier gewinnt. Das Triebwerk erlaubt Drehzahlen bis zu 10.000 U/min — ein extrem hoher Wert für einen aufgeladenen V8, der auf Drehfreude und schnelle Reaktion ausgelegt ist.
Die Leistungsdaten sind beeindruckend und positionieren den Temerario in einer Spitzenliga: Der Sprint von 0–62 mph (0–100 km/h) gelingt in etwa 2,7 Sekunden, damit ist er rund drei Zehntel schneller als der Huracán STO. Die Höchstgeschwindigkeit liegt in der Nähe von 213 mph (343 km/h), was ihn auch bei Langstreckenfahrten sehr performant macht. Auf der Rennstrecke wie auf der Autobahn profitieren Fahrer von einer ausgefeilten Aerodynamik, dem Allradsystem und dem hochmodernen Fahrwerk, das auf Präzision und Belastbarkeit ausgelegt ist.
Im rein elektrischen Modus kann der Temerario circa 6–7 Meilen (ungefähr 10 Kilometer) zurücklegen und fungiert dabei als Frontantrieb. Dieser kurze elektrifizierte Bereich eignet sich für emissionsfreies Fahren im Stadtbereich oder beim Rangieren und zeigt, wie Lamborghini hybride Technologie nutzt, um Alltagstauglichkeit mit extremer Performance zu verbinden.
Technische Architektur und Fahrdynamik
Das Hybridsystem ist nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz und Fahrdynamik abgestimmt. Die drei Elektromotoren sind so konfiguriert, dass sie sowohl für Boost-Leistung beim Beschleunigen als auch für feines Drehmomentmanagement beim Kurveneingang genutzt werden. Regeneratives Bremsen speist Energie zurück in die Batterie, während adaptive Fahrmodi es erlauben, das Ansprechverhalten zwischen Komfort und maximaler Performance zu variieren.
Fahrwerkelemente wie aktive Dämpfung, Torque Vectoring und aerodynamische Flaps wurden feingetunt, um schnelle Lastwechsel zu bewältigen und gleichzeitig Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Das Zusammenspiel dieser Systeme macht den Temerario besonders für Fahrer interessant, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke höchste Anforderungen stellen.
Heritage, Design und Marktposition
Produziert in Lamborghinis Werk in Sant’Agata Bolognese, tritt der Temerario die Nachfolge des Huracán an und bringt einen mittig eingebauten V8 zurück in die Modellpalette — erstmals seit dem Jalpa aus dem Jahr 1981. Diese Rückkehr zu einem mittigen V8-Motor ist nicht nur eine technische Entscheidung, sondern auch ein Statement in Bezug auf Tradition, Sportlichkeit und eine gezielte Modellpolitik.
Die Karosserie wurde unter der Leitung von Mitja Borkert entworfen, dessen Portfolio eine Reihe prominenter Designprojekte bei Porsche und Lamborghini umfasst. Borkerts Ansatz vereint moderne Aerodynamik mit dramatischer, italienischer Formensprache: breite Schultern, profilierte Lufteinlässe und eine ausgeprägte Heckpartie, die sowohl optisch als auch funktional für Abtrieb und Kühlung optimiert ist. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das in der Silhouette klassisch wirkt, in der Technik aber hochmodern ist.
Der Marktpositionierung nach konkurriert der Temerario mit anderen Hybrid-Supersportwagen, bietet aber als V8-Mittelmotorsportler eine besondere Nische: Er verbindet die Agilität eines leichteren Achtzylinders mit der Kraft elektrischer Unterstützung. Der Revuelto, als größeres und stärkeres Modell im Portfolio, liegt preislich deutlich darüber und adressiert Käufer, die maximale Leistung ohne Kompromisse suchen. Für jene, die eine balancierte Mischung aus Tradition, Personalisierung und technischer Innovation wollen, stellt der Temerario ein attraktives Angebot dar.
Highlights:
- Exklusive Blu Okeanos Matte-Lackierung und matt-bronze geschmiedete Felgen
- 4,0-Liter-Biturbov8 + drei Elektromotoren, kombinierte Systemleistung 907 bhp
- 0–62 mph in 2,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit ~213 mph
- Bespoke Ad Personam-Innenraum: Blu Delphinus, Terra Kapnos-Naht
Preis, Verfügbarkeit und Zielgruppe
Die Einstiegspreise für den Temerario beginnen nahe 400.000 US-Dollar, wobei spezifische Ad Personam-Optionen den Endpreis deutlich anheben können. Exklusive Lackierungen, handgestickte Logos, besondere Ledersorten oder speziell gefertigte Felgen gehören zu den Posten, die schnell mehrere Zehntausend Dollar zusätzlich ausmachen können. Der Revuelto, als größere und leistungsstärkere Alternative im Sortiment, ist hingegen bei deutlich über 600.000 US-Dollar angesiedelt.
Die Zielgruppe dieses Fahrzeugs sind Sammler, erfahrene Fahrer und Wohlhabende, die neben reiner Performance Wert auf Exklusivität und persönliche Gestaltung legen. Für Flottenkunden oder Institutionen spielt der Temerario weniger eine Rolle; sein Markt sind individuelle Käufer, die ihren Supersportwagen zu einem Unikat formen möchten.
Wettbewerbsanalyse und Marktattraktivität
Im Wettbewerb mit anderen Premium-Herstellern wie Ferrari, McLaren oder Porsche positioniert sich Lamborghini mit dem Temerario bewusst im Segment der emotional geprägten, stark individualisierbaren Hybrid-Supersportwagen. Die Kombination aus mittigem V8, hoher Drehfreude, modernem Hybridantrieb und dem Ad Personam-Programm liefert argumentativ starke Differenzierungsmerkmale gegenüber rein elektrischen oder schwergewichtigen Hybrid-Konkurrenten.
Langfristig könnten Faktoren wie Wartungskosten, technologische Komplexität des Hybridsystems und Wiederverkaufswerte die Kaufentscheidung beeinflussen. Dennoch bleibt die Marke Lamborghini für viele Käufer ein Statussymbol mit starkem kulturellem Wert, wodurch exklusive Modelle wie dieser Temerario eine stabile Nachfrage erwarten lassen.
Fazit und Ausblick
Der Ad Personam-Teamerario ist mehr als nur ein weiteres Modell in der Lamborghini-Palette: Er ist ein Beispiel dafür, wie moderne Technik, starke Designtradition und individuelle Kundenwünsche zu einem charaktervollen Produkt verschmelzen können. Mit hochentwickelter Hybridtechnik, exzellenter Materialwahl im Innenraum und markanten Ad Personam-Optionen zielt Lamborghini auf Käufer, die sowohl Performance als auch Persönlichkeit verlangen.
Für Enthusiasten, Sammler und Fahrprofis bietet der Temerario die Reize eines maßgeschneiderten Supersportwagens mit Rennstrecken-Genen und alltagstauglichen Elementen wie einem kurzen elektrischen Fahrmodus. Angesichts des anhaltenden Trends zu Hybridisierung und Individualisierung im Luxusautomobilmarkt ist der Temerario eine logische und markenkonsistente Weiterentwicklung der Lamborghini-DNA.
Quelle: autoevolution
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