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Kia-Elektroauto-Verkäufe brechen ein – Gesamtmarkt in den USA wächst weiter
Kia Motors verzeichnete im Mai 2025 ein Absatzwachstum von 5 % auf dem US-Markt im Vergleich zum Vorjahr. Während diese Zahlen zunächst eine positive Entwicklung vermuten lassen, zeigt ein genauerer Blick auf die Elektromodelle von Kia ein differenziertes Bild. Insbesondere die viel beachteten Stromer Kia EV6 und das größere Elektro-SUV EV9, beide zentrale Säulen in Kias Elektromobilitätsstrategie, müssen einen drastischen Nachfragerückgang hinnehmen. Dieser Trend unterstreicht eine grundlegende Veränderung der Verbraucherpräferenzen und einen klaren Shift zurück zu Hybrid- sowie benzinbetriebenen Fahrzeugen – mit deutlichen Folgen für die Wettbewerbslandschaft der Automobilindustrie.
Absatzzahlen unter Druck: EV6 und EV9 verlieren deutlich
Kia hat große Investitionen in seine Elektroauto-Palette getätigt und positionierte den EV6 als modernes, dynamisches Crossover-Modell mit exzellenten Fahreigenschaften. Die aktuellen Zahlen zeichnen jedoch ein ernüchterndes Bild: In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 brachen die Verkäufe des EV6 um 40,8 % ein – von 8.770 Fahrzeugen im Vorjahreszeitraum auf nur noch 5.190 Exemplare. Besonders dramatisch war der Rückgang im Mai: Mit nur 801 verkauften Einheiten sank der Absatz um ganze 70 % gegenüber dem Vorjahr.
Der größere Kia EV9, ein Elektro-SUV mit drei Sitzreihen, war noch stärker betroffen. Im Mai 2025 wurden in den gesamten USA lediglich 37 Fahrzeuge verkauft – ein Rückgang von 98,3 % gegenüber dem Vorjahr. Auch im bisherigen Jahresverlauf reduziert sich der Absatz des EV9 um 48,2 % – ein klares Zeichen für das schwindende Interesse an vollelektrischen SUVs unter US-Käufern.
Design, Ausstattung und Marktposition
Der Kia EV6 überzeugt mit modernem Design, fortschrittlichen Technologien und einem agilen Fahrerlebnis – Qualitäten, die bei Autoexperten weithin Anerkennung finden. Der größere EV9, konzipiert für Familien und Käufer mit Bedarf an drei Sitzreihen, punktet mit innovativen Sicherheitsfeatures, hoher Reichweite und wertiger Innenausstattung. Trotz dieser starken Eigenschaften sinkt jedoch das Interesse an Elektro-SUVs und E-Crossovers deutlich – der Markt entwickelt sich immer mehr zugunsten von Hybridfahrzeugen und klassischen Verbrennern.
Benzinmodelle legen stark zu: K5 und K4 im Aufwind
Im Gegensatz zum schwächelnden Elektrosegment verzeichnen Kias klassische Benzin-Limousinen deutliche Zuwächse. Besonders der Kia K5, eine im Markt etablierte Mittelklasselimousine, legte im Mai um bemerkenswerte 256 % gegenüber dem Vorjahresmonat zu. Im bisherigen Jahresverlauf kletterten die K5-Verkäufe sogar um 220 % – von 9.036 auf eindrucksvolle 28.951 Einheiten. Zusammen mit dem neuen Kia K4 verkaufte Kia in diesem Jahr bereits über 90.000 benzinbetriebene Limousinen. Das unterstreicht den klaren Trend hin zu Modellen mit Verbrennungsmotor.
Branchen-Trends: Hybride und Plug-in-Hybride setzen sich durch
Kia steht mit dieser Entwicklung nicht allein. Auch andere Hersteller wie Ford berichten von rückläufigen Absatzzahlen bei reinen Elektroautos – während Modelle wie der Mustang Mach-E weitgehend stabil bleiben, gehen die Verkäufe von F-150 Lightning und E-Transit zurück. Insgesamt zeigt sich branchenweit: Hybride und Plug-in-Hybridfahrzeuge gewinnen zunehmend an Beliebtheit, während vollelektrische Modelle an Marktanteil verlieren. Gründe liegen vor allem in der größeren Reichweite, Flexibilität und attraktiveren Preisen der hybriden Fahrzeuge.
Ausblick und Vergleich
Obwohl die Kia-Modelle EV6 und EV9 in puncto Design, Innovation und Technologie überzeugen, führen geänderte Kundenwünsche und neue Marktbedingungen derzeit zu sinkenden Verkaufszahlen bei Elektroautos. Im Gegensatz dazu bleiben benzinbetriebene und effiziente Hybride wie K5 und K4 gefragt. Hersteller wie Kia stehen vor der Herausforderung, die richtige Balance aus Elektrifizierung, Leistung und alltagstauglicher Praxis zu finden, um für die nächste Fahrzeuggeneration attraktiv zu bleiben.
Quelle: smarti
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