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Unmittelbarer Ausverkaufs-Schwung: 10.153 Bestellungen in 30 Minuten
Das nur für China vorgesehene Gemeinschaftsunternehmen von Audi und SAIC Motor hat seine neue, großgeschriebene Submarke AUDI mit einem spektakulären Start eingeführt. Der elektrische E5 Sportback verzeichnete in den ersten 30 Minuten nach Bestellöffnung 10.153 Aufträge – ein frühes, starkes Indiz für das Interesse der Verbraucher in einem Markt, der mutige, technologisch fortschrittliche Elektroautos belohnt.
Was ist AUDI (in Großbuchstaben)?
AUDI — bewusst in Großbuchstaben geschrieben — ist ein China-spezifisches Spin-off, das von Audi und SAIC geschaffen wurde, um Design, Ausstattungen und Preisgestaltung an die lokalen Vorlieben anzupassen. Produziert im Anting-Werk von SAIC Audi in Shanghai und basierend auf der gemeinsam von SAIC und Audi entwickelten Advanced Digitised Platform (ADP), positioniert sich der E5 Sportback gezielt im Segment der mittelgroßen Elektro-Limousinen, das von Modellen wie dem Tesla Model 3, Nio ET5T und Zeekr 007 GT dominiert wird.
Preisgestaltung und Marktpositionierung
Startpreis: 235.900 Yuan (etwa 32.400 USD). Der E5 Sportback ist als technologiereiche, aber erschwingliche Elektro-Limousine positioniert. Selbst die Top-Variante mit zwei Motoren, die auffällige 776 horsepower (579 PS) liefert, liegt preislich bei etwa 45.000 USD — rund die Hälfte der typischen Kosten vergleichbarer Luxus-Elektrofahrzeuge in westlichen Märkten. Diese Preisstrategie unterstreicht AUDI’s Ziel, jüngere, technikaffine Käufer in China anzusprechen.
Wichtigste Erkenntnis:
- Wettbewerbsfähiger Einführungspreis
- Starke Nachfrage beim Marktstart, die das Interesse an heimischen Premium-Elektrofahrzeugen widerspiegelt
Design und Effizienz
Inspiriert vom früheren E‑Konzept von Audi besitzt der E5 Sportback eine Fastback-Silhouette, sechs Lackoptionen und einen aerodynamischen Luftwiderstandsbeiwert von 0,252 Cd. Beleuchtung ist ein zentrales Designelement: Das Fahrzeug nutzt 942 LEDs und über 1.900 dreieckige Elemente, um animierte Begrüßungssequenzen und charakteristische Lichtsignaturen zu erzeugen.
Abmessungen (metrisch/imperial):
- Länge: 4,881 mm (192.1 in)
- Breite: 1,960 mm (77.1 in)
- Höhe: 1,479 mm (58.2 in)
- Radstand: 2,950 mm (116.1 in) Diese Proportionen verleihen dem E5 trotz seiner Fastback-Silhouette einen großzügigen Innenraum auf Executive-Niveau.
Leistung und Batterieoptionen
Als Antriebsoptionen stehen hinten angetriebene Einzelmotor-Varianten sowie Allradversionen mit zwei Motoren zur Wahl. Die Basisausführung mit einem Motor leistet rund 295 hp (299 PS), während das Topmodell mit Doppelantrieb den Sprint von 0–60 mph in etwa 3,4 Sekunden schafft.
Wichtige Daten zu Batterie und Laden:
- Batteriekapazitäten: 76.2 kWh bis 100 kWh
- CLTC-reichweite: bis zu 480 Meilen (773 km) mit dem größten Paket
- 800V-Elektrikarchitektur für Hochgeschwindigkeitsladen
- Serienmäßige Wärmepumpe zur Verbesserung der Effizienz bei Kälte
Innenraumtechnik und Fahrassistenz
Im Innenraum setzt der E5 Sportback auf eine digital-first-Erfahrung. Ein 59-Zoll gebogener Bildschirm spannt sich von Säule zu Säule und wird von Qualcomms Snapdragon 8295 sowie AUDI’s proprietärem Betriebssystem angetrieben. Die Kabine umfasst die "Audi Island"-Oberfläche, elektronische Rückspiegel und einen Sprachassistenten, der auf einem großen Sprachmodell basiert. Die Integration von Apple CarPlay und Huawei HiCar sorgt für smartphone-basierte Konnektivität, die auf chinesische Nutzer zugeschnitten ist.
Zu den Komfort- und Luxusmerkmalen gehören beheiz- und belüftbare Sitze, ein Panorama-Glasdach, kabelloses Laden, 360-Grad-Kameras und in höheren Ausstattungsstufen: Luftfederung, CDC-Adaptdämpfer und ein BOSE‑18‑Lautsprecher-System.
Die fortschrittlichen Fahrassistenzsysteme nutzen 27 Sensoren, darunter LiDAR, sowie einen KI-gestützten Fahrstack, der gemeinsam mit Momenta entwickelt wurde. Das System unterstützt assistiertes Fahren in Stadt und auf der Autobahn sowie autonome Parkfunktionen.
Wie es ins globale Bild passt
Obwohl der AUDI E5 Sportback ausschließlich für China vorgesehen ist und nicht in den USA oder Europa verkauft wird, liefert die schnelle Bestellanzahl Erkenntnisse darüber, wie etablierte Marken mit neuen Submarken, angepasster Preisgestaltung und aggressiven Technikpaketen mit lokalen EV-Startups konkurrieren können. Das Modell zeigt, was möglich ist, wenn ein traditioneller Autohersteller gezielt für einen bestimmten Markt entwickelt statt globale Produkte anzupassen.
Schnelle Übersicht der wichtigsten Daten
- Plattform: Advanced Digitised Platform (SAIC + Audi)
- Konfigurationen: RWD und AWD
- Leistung: 295 hp (Basis) bis 776 hp (Top mit Doppelantrieb)
- 0–60 mph: ~3,4 s (Doppelantrieb)
- Batterie: 76.2–100 kWh
- Reichweite (CLTC): bis zu 480 Meilen (773 km)
- Laden: 800V-Architektur
Die starke Resonanz zum Start deutet darauf hin, dass der E5 Sportback in Chinas Segment der mittelgroßen Elektro-Limousinen zu einem ernstzunehmenden Mitbewerber werden könnte. Ob der Schwung anhält, hängt von Auslieferungen, realen Reichweiten und davon ab, wie gut die Marke das Interesse über die anfängliche Launch‑Welle hinaus aufrechterhält.
Quelle: autoevolution
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