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Huawei Maextro S800: Luxuriöse Elektro-Limousine setzt neue Maßstäbe
Das Segment der Luxusautos in China steht vor einem Wandel: Die neue Huawei Maextro S800 Limousine rückt ins Rampenlicht. Nur sieben Tage nach dem offiziellen Marktstart verzeichnete diese Flaggschiff-Elektro-Limousine, entwickelt in Kooperation zwischen Huawei und JAC Motors, beeindruckende 3.600 Bestellungen. Damit setzt der Maextro S800 einen neuen Standard für chinesische Luxus-Elektrofahrzeuge. Mit einem Einstiegspreis ab 708.000 Yuan (ca. 98.660 US-Dollar) positioniert sich das Modell als ernstzunehmende Alternative zu etablierten Konkurrenten wie der Mercedes-Maybach S-Klasse und dem Yangwang U7.
Starke Partnerschaft: Automobilkompetenz trifft auf modernste Technologie
Der Maextro S800 ist das Ergebnis einer strategischen Zusammenarbeit zwischen Huawei und JAC. JAC, ehemals ein wichtiger Hersteller für NIO, kümmert sich um Produktion und modulare Architektur, während Huawei modernste Smart-Mobility-Technologien und Komponenten liefert. Für das Maextro S800-Projekt investierten beide Unternehmen in spezialisierte Fertigungsanlagen. Der Vertrieb und die Kundenbetreuung erfolgen über Huaweis Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), die für einen schnellen Marktzugang und innovative Aftersales-Lösungen sorgt.
Beeindruckende Marktnachfrage: 3.600 Bestellungen in einer Woche
Der Markteintritt des Maextro S800 in China erfolgte am 30. Mai und zog sofort die Aufmerksamkeit anspruchsvoller Auto-Käufer auf sich. Das Basismodell liegt preislich bei 708.000 Yuan (98.660 US-Dollar), die Top-Version kostet 1.018.000 Yuan (141.600 US-Dollar). Im Vergleich startet die Maybach S-Klasse ab 1.468.000 Yuan (204.570 US-Dollar), was die Konkurrenzfähigkeit des Maextro S800 unterstreicht.
Allein in den ersten 24 Stunden gingen 1.600 Bestellungen ein – ein außergewöhnliches Ergebnis für ein chinesisches Premiumfahrzeug. Laut Yu Chengdong, Executive Director bei Huawei, wählten rund 70% der Frühbesteller die voll ausgestattete Variante. Der Bestelltrend setzte sich rasch fort: Nach zwei Tagen waren es bereits 2.100 Aufträge und binnen einer Woche insgesamt 3.600. Die ersten Auslieferungen starten im August. Das Maextro Werk ist für eine Jahresproduktion von über 100.000 Fahrzeugen ausgelegt und soll Chinas Premium-Elektroauto-Markt weiter stärken.
Design und Abmessungen: Präsenz auf der Straße, Innovation im Detail
Mit einer Länge von 5.480 mm, einer Breite von 2.000 mm und einer Höhe von 1.536 mm bietet der Maextro S800 einen großzügigen Radstand von 3.370 mm. So vereint er souveräne Straßenpräsenz mit erstklassigem Innenraumangebot. Die markante Front mit zweifachen horizontalen LED-Scheinwerfern, optionalen digitalen Außenspiegelkameras und Allradlenkung unterstreichen das innovative Design- und Fahrkonzept der Luxus-Limousine.
Edles Interieur mit modernster Technologie
Im Innenraum setzt der Maextro S800 auf Luxus und intelligente Ausstattung. Fahrer profitieren vom fortschrittlichen Head-up-Display von Huawei; ein High-End-Audiosystem mit 43 Lautsprechern erzeugt ein beeindruckendes Klangvolumen von bis zu 2.920 Watt. Kunden können zwischen einer Fünf- oder einer Executive-Vier-Sitzer-Konfiguration wählen. Highlights umfassen ein zentrales 15,6-Zoll-Infotainmentdisplay, ein 16-Zoll-Passagiermonitor sowie gestenbasierte Verdunklung der Fondfenster – Komfort und Bequemlichkeit auf höchstem Niveau für Luxus-Elektroautos.
Leistung und Antriebsvarianten: Elektro und EREV
Für Liebhaber luxuriöser Elektroautos bietet der Maextro S800 verschiedene Antriebsoptionen:
- Elektrovariante (EV): Mit Zweimotorenantrieb und 390 kW (523 PS) sowie einer leistungsstarken 95 kWh-Batterie erreicht dieses Modell eine beeindruckende Reichweite von 702 Kilometern (CLTC-Standard).
- Extended Range Electric Vehicle (EREV): Verfügbar mit Dual-Motor (390 kW) oder Tri-Motor (635 kW, 852 PS). Hier kommt ein 1,5-Liter-Generator mit 115 kW (154 PS) zum Einsatz, kombiniert mit einer 65 kWh-Batterie und einer kombinierten Reichweite von 365 bis 400 Kilometern.
Preisspanne des Maextro S800
- Maextro S800 EV, 5-Sitzer – 708.000 Yuan (98.660 US-Dollar)
- Maextro S800 EREV Dual-Motor, 5-Sitzer – 708.000 Yuan (98.660 US-Dollar)
- Maextro S800 EREV Tri-Motor, 5-Sitzer – 788.000 Yuan (109.610 US-Dollar)
- Maextro S800 EV, 4-Sitzer – 818.000 Yuan (113.780 US-Dollar)
- Maextro S800 EV Dual-Motor, 4-Sitzer – 818.000 Yuan (113.780 US-Dollar)
- Maextro S800 EREV Tri-Motor, 4-Sitzer – 1.018.000 Yuan (141.600 US-Dollar)
Marktpositionierung und Wettbewerbsvorteile
Mit der Kombination aus Luxusausstattung, innovativer Technologie und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis ist der Huawei Maextro S800 bestens gerüstet, um die Branchengrößen herauszufordern. Die starke Nachfrage bestätigt das wachsende Interesse chinesischer Autokäufer an hochwertigen, lokal entwickelten Elektro-Limousinen. Mit exklusivem Design, großzügigem Raumangebot, modernster Passagiertechnologie und leistungsstarken Elektroantrieben markiert der Maextro S800 den Beginn einer neuen Ära für Premiumfahrzeuge auf dem florierenden chinesischen Markt für E-Autos.
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