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Der legendäre Jeep Cherokee XJ, insbesondere die Modelle aus den 1980er Jahren, gilt nach wie vor als eine Ikone unter den SUVs. Während Jeep plant, den Cherokee im Jahr 2026 mit einer neuen Generation neu aufleben zu lassen, ist der japanische Tuner Damd diesem Trend bereits einen Schritt voraus. Mit dem Damd Reverb-Projekt verwandelt Damd den kompakten Honda WR-V in eine gelungene Hommage an den Jeep Cherokee von 1983 – klassisches Retro-SUV-Design trifft auf moderne Zuverlässigkeit und Effizienz eines aktuellen Crossovers.
Die erste Vorstellung des Damd Reverb als Prototyp fand auf dem Tokyo Auto Salon 2025 statt und gewann schnell die Aufmerksamkeit vieler Autoenthusiasten. Aufgrund des umfangreichen positiven Feedbacks ging das Umbau-Kit in Serie und bietet Autofahrern eine erschwingliche Möglichkeit, das klassische Offroad-Design mit der Alltagstauglichkeit eines modernen Fahrzeugs zu erleben.
Auffälliges Exterieur: Retro-Charme trifft auf urbanen Nutzwert
Herzstück der Damd Reverb-Transformation ist die markante Frontpartie: Der neue Retro-Kühlergrill mit sieben Schlitzen, eckigen Scheinwerfern inklusive separater Blinker, einer geradlinigen Motorhaube und einem robusten Stoßfänger mit Aluminiumoptik erinnert sofort an den klassischen Jeep Cherokee. Das Ergebnis ist ein Honda WR-V, der wie eine moderne Zeitreise erscheint und sowohl Nostalgie als auch robuste Geländewagen-Optik ausstrahlt. Ab der A-Säule bleibt die Linie des WR-V größtenteils erhalten.
Zusätzliche amerikanische Akzente setzen die Holzdekor-Seitenschutzleisten, die an die beliebten "Woody"-Kombis vergangener Jahrzehnte erinnern. Das ausgestellte Showcar fährt auf 16-Zoll-Offroad-Rädern mit BF Goodrich All-Terrain-Reifen und unterstreicht die Offroad-Ambitionen. Damd hebt das Fahrwerk um etwa 30–35 mm an, was für zusätzliche Bodenfreiheit und eine kräftigere Optik sorgt. Neu vorgestellt wurde außerdem ein spezielles Rückleuchtenteil, das das Honda-Logo verdeckt und stattdessen das auffällige Reverb-Emblem präsentiert – ein weiteres markantes Retro-Detail.
Innenraum: Komfort und Individualisierung
Während das Äußere eine umfassende Verwandlung erfahren hat, bleibt das Interieur des Honda WR-V im Damd Reverb überwiegend modern und praktisch erhalten. Ergänzt wird es durch individuell gestaltete Sitzbezüge im Karomuster für Vorder- und Rücksitze, die dem Innenraum einen Hauch von Retro verleihen, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten.
Technik, Fahrleistungen und urbaner Fokus
Technisch bleibt der Damd Reverb beim bewährten Antriebsstrang des Honda WR-V. Unter der Haube arbeitet ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit 119 PS, der in Japan ausschließlich mit CVT-Automatikgetriebe angeboten wird. Allradantrieb oder eine Handschaltung sind nicht verfügbar, was die Rolle des WR-V als urbanen Kompakt-SUV unterstreicht. Die erhöhte Bodenfreiheit und die robuste Optik sprechen jedoch besonders diejenigen an, die auch im Alltag gern den Abenteuergeist eines Offroaders verspüren.
Preisgestaltung und Positionierung
Das Damd Reverb-Umbaukit kostet 327.800 Yen (ca. 2.300 US-Dollar). Optional sind LED-Scheinwerfer-Updates für 26.400 Yen (180 US-Dollar) sowie die Holzoptik-Seitendekore für 63.800 Yen (440 US-Dollar) erhältlich. Der Standard-Honda WR-V startet in Japan zwischen 2.398.000 und 2.580.600 Yen (16.600–17.900 US-Dollar). Selbst mit dem Reverb-Paket bleibt dieser außergewöhnlich gestylte SUV eine preiswerte Alternative für alle, die den Look eines klassischen Jeep schätzen, aber auf die Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit eines Neuwagens nicht verzichten möchten.
Damd Reverb: Die auffällige Wahl für SUV-Fans mit Geschmack für Retro
Der Damd Reverb Honda WR-V vereint moderne Technik mit unverkennbarem Retro-SUV-Design und bietet im Segment der kompakten Stadt-SUVs eine einzigartige Alternative. Er richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die die Tradition und Ausstrahlung des Jeep Cherokee lieben, aber auf Komfort, Zuverlässigkeit und Effizienz eines aktuellen Honda Crossover Wert legen.
Quelle: smarti
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