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Der neue 2024 Toyota Tacoma N400: Ein moderner Offroad-Meister
Der Toyota Tacoma N400 des Modelljahres 2024 sorgt für Aufsehen im Segment der mittelgroßen Pickups. Er setzt neue Maßstäbe hinsichtlich Zuverlässigkeit, Innovation und Geländetauglichkeit. Gemeinsam mit dem neu vorgestellten 2025 Toyota 4Runner (N500) verbindet den N400 Tacoma mehr denn je mit seinem SUV-Verwandten – insbesondere Toyotas robuste TNGA-F-Plattform sowie der fortschrittliche 2,4-Liter-Turbobenziner, der sowohl als klassische als auch als Hybridvariante verfügbar ist.
Technik und Leistung: Das Herzstück des Tacoma
Im Zentrum des Tacoma N400 befindet sich Toyotas hochmoderne TNGA-F-Architektur, die auch beim Lexus GX J250 und Toyota Land Cruiser zum Einsatz kommt. Diese Plattform sorgt für einen verbesserten Fahrkomfort, erhöhte Stabilität und moderne Sicherheitsmerkmale. Der 2,4-Liter-Turbovierzylinder steht in einer Variante mit 278 PS und als noch kraftvollerer Hybrid mit 326 PS bereit und garantiert erstklassige Vielseitigkeit. Ein Alleinstellungsmerkmal im Segment: Der Tacoma bietet je nach Modell sowohl Handschaltung als auch eine Achtgang-Automatik – der 4Runner ist hingegen ausschließlich mit Automatik erhältlich.
Individuelle Vielfalt: Bronze Oxide trifft Performance
Im Bereich Individualisierung spielt der Toyota Tacoma seine Stärke aus. Ob als XtraCab oder Double Cab, mit 5- oder 6-Fuß-Ladefläche – für jeden Lebensstil gibt es das passende Modell. Ein besonderes Highlight kommt von MJ Motorsports aus Waipahu: Ein individuell aufgebauter Double Cab Tacoma in der exklusiven Farbe Bronze Oxide, erhältlich ab der TRD Sport-Ausstattung. Auffällige Details wie 17-Zoll Rays ZE40X-Felgen (17x8,5, ET+20), ein Eibach Stage 2R Höherlegungsfahrwerk sowie grobstollige 315/70/17 Mickey Thompson Baja Boss All-Terrain-Reifen unterstreichen die hervorragenden Offroad-Fähigkeiten dieses Trucks.
Innenraum, Technik und Ausstattungslinien
Im Innenraum bietet der Tacoma ein cockpit-inspiriertes Design, das er sich mit dem 4Runner teilt und robuste Funktionalität mit moderner Technik und Komfort verbindet. Mit insgesamt 11 Ausstattungsvarianten – im Vergleich zu 12 bei 4Runner – haben Käufer eine große Auswahl und können das perfekte Modell für Alltag und Abenteuer wählen. Vom technikorientierten Alltagsfahrzeug bis zur Geländemaschine ist für jeden Bedarf gesorgt.
Preis-Leistung und Marktposition
Eines der größten Pluspunkte des Tacoma ist sein attraktiver Einstiegspreis, der deutlich unter dem des 4Runner liegt: ab 31.590 US-Dollar gegenüber 40.770 US-Dollar. Damit bleibt der Pick-up auch für preisbewusste Käufer interessant, die Wert auf Vielseitigkeit legen. Praktisches Design, umfangreiche Ausstattung und große Individualisierungsmöglichkeiten machen den Tacoma zu einer herausragenden Wahl im Markt der mittelgroßen Pick-ups.
Vergleich: Toyota Tacoma N400 vs. 4Runner N500
Beide Modelle kombinieren moderne Technik und vielseitige Ausstattung, doch punktet der Tacoma mit verschiedenen Karosserievarianten und der Option auf manuelles Getriebe. Wer besonderes Interesse an individuellen Umrüstungen hat, findet im Tacoma eine optimale Basis mit großem Aftermarket-Potenzial. Der 2025er 4Runner wiederum zeigt mit speziellen Projekten wie einer Westcott Designs Edition für die gemeinnützige Organisation 'A Race Against Blindness' sein Überland-Talent: Dachzelt von Freespirit Recreation, KC HiLiTES Offroad-Beleuchtung, Method Race Wheels mit Toyo All-Terrain-Bereifung und zahlreiche Spezialanbauten unterstreichen die Vielseitigkeit des SUVs.
Fazit: Ihr nächstes Abenteuer wartet
Mit moderner Technik, vielfältigen Individualisierungsoptionen und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis bleibt der Toyota Tacoma N400 auch 2024 ein Favorit bei Geländewagen- und Pick-up-Enthusiasten. Während der 4Runner ähnliche Qualitäten mit SUV-Charme aufweist, überzeugt der Tacoma durch seine robuste Ausstrahlung, Flexibilität und Alltagstauglichkeit als eines der besten Angebote im heutigen Automobilmarkt.
Welchen Toyota mit Allradantrieb würden Sie für Ihr nächstes Abenteuer wählen?
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