BMW verschiebt neues Supercar: Wichtige Informationen für Fans

BMW verschiebt Supercar-Projekt: Was Enthusiasten wissen sollten

BMW-Fans, die auf einen modernen Nachfolger des legendären M1 hoffen, müssen sich gedulden. Der deutsche Premiumhersteller hat die Entwicklung seines nächsten High-Performance-Supercars offiziell auf unbestimmte Zeit gestoppt. Frank van Meel, Leiter der BMW M GmbH, bestätigte, dass die Inspiration für ein neues BMW Supercar zwar weiterhin vorhanden sei, die konkrete Umsetzung jedoch derzeit nicht geplant ist. Dieser Schritt ist eine Folge des Schwenks hin zu den Kernmodellen der M-Performance-Reihe sowie zu richtungsweisenden Technologien und neuen Antriebskonzepten.

Veränderte Entwicklungsprioritäten: Neue Klasse im Mittelpunkt

Aktuell investiert BMW erhebliche Ressourcen in die innovative "Neue Klasse"-Plattform. Diese zukunftsweisende Architektur wird sowohl vollelektrische als auch verbrennungsmotorische Versionen des kommenden BMW M3 ermöglichen – eine der meist erwarteten Performance-Limousinen der kommenden Generation. Mit einer Markteinführung frühestens Ende 2026 oder Anfang 2027 bindet die Neue Klasse einen Großteil des Entwicklungs- und Designpotenzials von BMW. Dadurch bleibt nur begrenzte Kapazität für parallele Großprojekte wie ein neues Supercar.

Der abgesagte M1-Nachfolger: Leistung und technische Daten

Interne Quellen berichten, dass der verworfene M1-Nachfolger mit einem hochmodernen Plug-in-Hybridantrieb geplant war, der rund 600 PS aus einem Vierzylindermotor liefern sollte. Das während der COVID-19-Pandemie entwickelte Supercar sollte Elektromobilität und Ingenieurskunst auf höchstem Niveau verbinden und als Konkurrenz zu anderen Top-Sportwagen im Segment auftreten. Die Entscheidung der BMW-Führung fiel jedoch zugunsten des XM SUV aus – ein Modell, das nach Einschätzung des Unternehmens besser zum aktuellen Markttrend leistungsstarker Luxus-SUVs passt.

Design-Vision und Marktpositionierung

Fans markanter Designs und rennstreckentauglicher Performance mussten eine Enttäuschung hinnehmen: Das geplante Supercar mit M1-DNA hätte mit einer progressiven Optik und herausragender Fahrdynamik Wettbewerber wie Audi R8 und Mercedes-AMG GT herausgefordert. Dennoch spielten sich verändernde Kundenpräferenzen – mit wachsender Nachfrage nach kraftvollen SUVs anstelle klassischer zweitüriger Sportwagen – eine entscheidende Rolle bei der Verschiebung des Projekts.

Vergleich und Ausblick

Obwohl der BMW XM nicht ganz die Markterwartungen erfüllt hat, bleibt die Sehnsucht nach einem echten BMW Supercar bei Autofans groß. Ein neues BMW-Flaggschiff in diesem Segment gilt als wahrscheinlich, wird aber erst in Angriff genommen, wenn Ressourcen und Marktbedingungen optimal zusammentreffen. Bis dahin demonstriert BMW seine technische Innovationskraft in den aktuellen M-Modellen – etwa mit dem kommenden BMW M3 der nächsten Generation, der neue Maßstäbe in der Performance setzen soll.