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Genesis GV60 Magma: Das Performance-Elektrofahrzeug, auf das wir gewartet haben
Genesis, die Luxusmarke des Hyundai-Konzerns, steigt nun mit dem kommenden GV60 Magma in das Segment der leistungsstarken Elektrofahrzeuge (EV) ein. Nachdem Hyundai und Kia mit dem Ioniq 5 N und dem EV6 GT bereits Maßstäbe gesetzt haben, präsentiert Genesis seine eigene Antwort – ein sportliches Premium-Elektroauto, das neue Maßstäbe in Sachen Performance setzen soll.
Neue Spyshots zeigen markantes Frontdesign
Erstmals wurde der GV60 Magma-Prototyp in Europa ohne Tarnung an der Front gesichtet und zeigt so das bisher beste Bild des ersten Performance-Modells von Genesis. Besonders ins Auge fällt der auffällige, doppellagige Mesh-Kühlergrill, ergänzt durch drei charakteristische, rautenförmige Lüftungsschlitze darüber. Damit bleibt das Design dem 2024 vorgestellten Magma-Konzept treu und unterstreicht den Anspruch von Genesis, bei Elektromobilität und Fahrzeugdesign eine führende Rolle einzunehmen.
Im Unterschied zu klassischen Verbrennern benötigen Elektroautos in der Regel weniger Kühlluft. Die Tatsache, dass der Prototyp – beobachtet beim Ziehen eines Anhängers – nun ohne Frontmaske unterwegs ist, deutet auf einen erhöhten Kühlungsbedarf hin, vermutlich ausgelöst durch die leistungsstarke Technik im Inneren.
Aerodynamik und Features inspiriert vom Motorsport
Der GV60 Magma bleibt dem Konzept treu und setzt auf kompakte Canard-Aero-Finnen seitlich am Stoßfänger zur Optimierung der Aerodynamik. Auffällig ist zudem die temporäre Position des Nummernschilds oberhalb der Lufteinlässe; für die Serienversion wird eine Verlagerung unter die Lufteinlässe und damit eine aerodynamische Optimierung erwartet.
Hinter den vorderen Rädern fallen vertikale Finnen auf, die an den Porsche 911 GT3 RS erinnern. Ob sie letztlich in Wagenfarbe oder Schwarz gestaltet werden, ist noch offen, aber sie unterstreichen das motorsportinspirierte Design des E-SUV. Während das Konzeptmodell ausgestellte Radhausverkleidungen mit Doppellüftern zeigte, gibt sich der Prototyp etwas zurückhaltender – ein Zeichen für die fortlaufende Feinabstimmung bis zur Serienreife.
Bewährte E-GMP Elektroarchitektur als Basis
Der neue Performance-Stromer von Genesis nutzt die modulare E-GMP-Plattform, die bereits dem Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6 als Grundlage dient. Auch der GV60 Magma setzt auf einen leistungsstarken 84-kWh-Akku – wichtig für anhaltende und hohe Performance-Werte. Trotzdem soll der Magma seine Schwestermodelle noch übertreffen: Erste Berichte deuten auf eine Leistung von bis zu 700 PS (710 PS) hin, womit er den Ioniq 5 N mit seinen 641 PS im Overboost überflügeln würde. Fahrfreunde dürfen sich zudem auf eine simulierte Gangschaltung freuen, die schon beim Ioniq 5 N für besonderes Fahrerlebnis sorgt.
Performance auf Top-Niveau der E-SUVs
Mit einer voraussichtlichen Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 3,3 Sekunden – schneller als der Ioniq 5 N – könnte der GV60 Magma neue Maßstäbe im Premium-Segment der elektrischen Crossover setzen. Solche Werte begeistern nicht nur Fahrenthusiasten, sondern machen Genesis auch zu einem ernstzunehmenden Wettbewerber auf dem Markt für High-Performance-Elektrofahrzeuge.
Markteinführung und globale Bedeutung
Mit großer Wahrscheinlichkeit wird die Serienversion des GV60 Magma auf dem Goodwood Festival of Speed 2025 präsentiert, nachdem das Konzept bereits im Vorjahr debütierte. Genesis plant den Produktionsstart im dritten Quartal dieses Jahres und setzt damit einen wichtigen Meilenstein in der globalen Elektrostrategie. Die Markteinführung des Magma unterstreicht das Engagement von Genesis für digitale Innovation und elektrische Mobilität – insbesondere für eine technikaffine Zielgruppe, die Luxus und Performance in einem elektrischen SUV sucht.
Mit dem Einstieg von Genesis in die Liga der Hersteller von High-Performance-Elektroautos dürfte der GV60 Magma ein Ausrufezeichen setzen und begeisterte Fahrer mit modernster Technik und eindrucksvoller Dynamik ansprechen.
Quelle: carscoops
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