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GAC Hyptec hat auf der Chengdu Auto Show 2025 seine erste intelligente Flaggschiff-Limousine mit Range-Extender (EREV), das A800, vorgestellt. Gemeinsam mit Huawei entwickelt, ist das Hyptec A800 als mittelgroße bis große Premium-NEV positioniert und soll voraussichtlich im vierten Quartal 2025 auf den Markt kommen, mit einem Zielpreis von rund 300.000 Yuan (≈41.900 USD). Das Modell tritt direkt gegen Wettbewerber wie den Stelato S9, Xiaomi SU7 und Avatr 12 an.
Design & Außenhighlights
Das A800 setzt auf eine schlanke Fastback-Silhouette mit mehrspeichigen Leichtmetallrädern und bündigen, versenkten Türgriffen für eine klare Seitenansicht. Auffälliges Außenmerkmal ist der dachmontierte LiDAR-Sensor, der fortschrittliche Fahrerassistenz- und autonome Fahrfunktionen unterstützt. Vorne zeigt das A800 einen durchgehenden Lichtstreifen — offiziell als 6-Meter-Einheit bezeichnet — den der Hersteller als längsten der Welt anführt. Hinten gibt es dreistreifige Rückleuchten und ein A800-Emblem, flankiert vom Huawei-ADS-Branding.
Abmessungen & Raumaufteilung
Offizielle Maße geben das Hyptec A800 mit 5.130 / 1.966 / 1.500 mm (L/B/H) und einem Radstand von 3.020 mm an, womit es eindeutig dem Segment der mittelgroßen bis großen Limousinen zuzuordnen ist. Mehrere alternative Heckschriftzüge tauchten in MIIT-Unterlagen auf (A8, A08, A80) und könnten unterschiedliche Namensoptionen widerspiegeln, die während der Entwicklung geprüft wurden. Detaillierte Innenaufnahmen und Ausstattungsvarianten wurden noch nicht veröffentlicht.
Leistung, Antriebsstrang & Range-Extender-System
Unter der Haube nutzt das A800 eine Range-Extender-Architektur, aufgebaut um einen 1,5T-Benzinmotor. Der Motor ist mit maximal 118 kW (158 PS) angegeben und wird mit einem Lithium-Eisenphosphat-(LFP)-Batteriepaket kombiniert. Die Höchstgeschwindigkeit ist laut chinesischen MIIT-Unterlagen mit 185 km/h angegeben. Hyptec hat bisher keine detaillierten Angaben zur rein elektrischen Reichweite, zu den Gesamtleistungsdaten der Elektromotoren oder zur Ladeleistung gemacht.
Technik, ADAS & Cockpit
Technologie steht beim A800 im Vordergrund: Er integriert Huaweis Qiankun ADS 4.0 Advanced Driver Assistance System sowie das HarmonySpace 5 Cockpit. Gemeinsam sollen sie verbesserte Fahrerassistenz, vernetzte Dienste und ein immersives Innenraumerlebnis bieten, das speziell für den Markt der Premium-Elektrolimousinen entwickelt wurde.
Marktpositionierung & Konkurrenz
Hyptec — 2023 eingeführt (zunächst unter der Marke „Hyper“) als GACs Premium-NEV-Submarke — verkauft derzeit Modelle wie HL, HT, GT und SSR. Die Verkäufe im Juli 2025 waren moderat mit 1.537 Einheiten und kumulativ 7.992 Einheiten in den ersten sieben Monaten 2025. Das A800 richtet sich an Käufer, die eine technologieorientierte, größere EREV-Limousine im rund 300.000-Yuan-Bereich suchen, und konkurriert in Sachen Technologie, Luxusausstattung und elektrischer Performance mit Stelato S9, Xiaomi SU7 und Avatr 12.
Was noch unbekannt ist
Schlüsseldetails, die noch ausstehen, umfassen die vollständigen Antriebsangaben (Motorleistungen und elektrische Reichweite), Innenraumfotos und Preisaufstellungen für verschiedene Ausstattungsvarianten. Weitere offizielle Angaben werden voraussichtlich vor dem Marktstart im vierten Quartal veröffentlicht.
Quelle: carnewschina
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